En el último mes, la navegación en la desembocadura del río Bermejo se ha convertido en una preocupación central en el sector privado debido a la acumulación de sedimentos, un fenómeno que ha impactado significativamente la navegabilidad del río Paraguay.
Esta situación generó serias dificultades para el comercio exterior, afectando aproximadamente al 80% del intercambio comercial. Importante mencionar además que el 70% de la actividad económica nacional depende, directa o indirectamente de esta vía fluvial, es así que el desafío de garantizar su operatividad se ha vuelto una prioridad.
Frente a este panorama crítico, el Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay (CAFYM), Entidad Adherida a la Cámara Nacional de Comercio y Servicios (CNCSP), se ha movilizado con el apoyo y acompañamiento de nuestro gremio, presentando alternativas a instituciones del sector público como la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) y el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) a fin de reducir el impacto negativo con soluciones concretas para agilizar el tránsito de las embarcaciones.
Las medidas sugeridas y aprobadas dieron frutos de manera inmediata. La incorporación de la draga “Taruma”, sumada a los trabajos de la draga del contratista T&C, ha sido clave en la reducción de la congestión en la vía navegable, logrando prácticamente triplicar el flujo de embarcaciones. Además, estas intervenciones han permitido mejoras sustanciales en la profundidad y el ancho del canal principal, facilitando el paso de buques de mayor porte que habían quedado varados por semanas, junto con una considerable cantidad de barcazas y remolcadores en ambos sentidos.
El esfuerzo y la inversión del sector privado se convirtió en un aliado importante para impulsar soluciones ante un escenario sumamente complicado. Es así que se resalta la necesidad de mantener el ritmo de trabajo sin interrupciones. La alta descarga de sedimentos en la desembocadura del río Bermejo, junto con las proyecciones que indican la persistencia de este fenómeno en las próximas semanas, hacen imprescindible la continuidad de las tareas de dragado de manera sostenida.
La crisis del Paso Bermejo deja en evidencia la importancia de la cooperación entre el sector público y privado, fortaleciendo un eje de trabajo conjunto basado en el diálogo y la acción. La navegación en el Paso Bermejo es un pilar estratégico para el comercio del país y para el desarrollo económico. Mantener operativa esta vía comercial es una responsabilidad compartida, que exige soluciones inmediatas y planificación a corto y largo plazo.
*Foto de referencia: CAFYM
