El cobro de peaje que se viene realizando en el tramo de la Hidrovía Paraná-Paraguay impuesto por el país argentino, es una acción que representa un sobrecosto en el servicio de flete de nuestro país, además de ser un cobro arbitrario, de libre navegabilidad y perjudicial para el Paraguay.

En los últimos días, se generó una controversia por la retención de un buque de bandera paraguaya por la deuda de peaje, cuya liberación es reclamada por la misma cancillería y diferentes gremios como la Federación de la Producción, la Industria y el Comercio (FEPRINCO) y nuestra Entidad Adherida, el Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay (CAFyM).

Ante este contexto, FEPRINCO emitió un comunicado en el cual solicita al Gobierno Nacional para intervenir con los medios necesarios para liberar la embarcación además de asegurar la libre navegabilidad de los ríos garantizadas por acuerdos internacionales. La libre navegabilidad no solo afecta al Paraguay, sino también, a países como Bolivia, Brasil y Uruguay, aunque nuestro país es el más perjudicado por ser responsable del 95% de los productos que se transportan por la mencionada hidrovía.

FEPRINCO indica además que esta arbitrariedad del gobierno argentino significa un atropello a la soberanía del Paraguay y tendrá consecuencias inmediatas sobre el comercio interno y externo encareciéndose en el costo logístico del país y, por ende, en el costo de vida en general.

A continuación, el comunicado emitido:

Gremios nucleados dentro del Grupo impulsor, como la Cámara Nacional de Comercio y Servicios de Paraguay (CNCSP) más sus Entidades Adheridas como CATERPPA, ASAMAR, CAFyM, CIP, como también la AMCHAM, FEPRINCO, UIP, ARP, UGP, FECOPROD, entre otros, se unieron para emitir un comunicado en el cual solicitaron se impulse la realización del Plan Maestro de la Hidrovía en el tramo soberano del Paraguay.

Los gremios mencionan que con la ejecución del mencionado plan, se mejorará de manera considerable la principal vía de comunicación del Paraguay, teniendo en cuenta que el país es mediterráneo y la vía fluvial permite importar y exportar los productos para el uso.  Para promover la ejecución de este Plan, representantes del sector privado ya habían concretado una reunión con el ministro del MOPC, el Ing. Rodolfo Segovia, a fin de conversar y analizar posibles ejes de acción.

El Grupo Impulsor también menciona que el objetivo del Plan es mantener la navegabilidad del Rio Paraguay durante todo el año y al mismo tiempo, velar por el cuidado, la sostenibilidad ambiental y social del importante recurso natural que tiene nuestro país, que podrá ser preservado con su ejecución.

Para concretar este proyecto, se solicita el apoyo institucional e involucramiento de los diferentes sectores para la elaboración, diseño y ejecución. Los gremios consideran además contar con el aporte del cuerpo de mayor especialización en el mundo en la materia, el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos (USACE), quienes proporcionaran un legado invaluable como la transferencia de conocimientos a los profesionales paraguayos y creará condiciones para el manejo adecuado de este recurso natural, beneficiando a poblaciones ribereñas y generando desarrollo social y económico para el país.

A continuación el comunicado emitido:

*Imagen de referencia Getty images

Buscando obtener buenos resultados durante los primeros cien días de gestión del nuevo gobierno, la FEPRINCO emitió un comunicado en el cual indica que será determinante reunir consensos durante este tiempo de transición, hasta la asunción de Santiago Peña, para las reformas que serán ejecutadas más adelante.

La FEPRINCO hace un llamado al equipo de transición para llevar adelante labores inherentes al traspaso, de la forma más ordenada posible, con madurez política y compromiso patriótico prevaleciendo la seguridad jurídica, los deberes a una buena administración, para el logro de los objetivos de las políticas públicas.

La Federación de la Producción, la industria y el comercio (FEPRINCO) apoya además que la interactuación entre el equipo de transición y el actual gobierno, se realicen dentro del marco del dialogo y tolerancia, garantizando la ejecución efectiva de los procesos en curso.

Por medio de un comunicado gremios que integran la FEPRINCO como la Cámara Nacional de Comercio y Servicios de Paraguay (CNCSP), la Asociación Rural del Paraguay (ARP) y la Unión Industrial Paraguaya (UIP), manifestaron su preocupación ante dos Proyectos de Leyes que son una directa injerencia política en la dinámica del sector agroindustrial.

Los Proyectos rechazados por los gremios son: “Que prorroga vencimiento por un año y prohíbe la aplicación de multas y recargos a obligaciones derivadas de contratos de entrega de granos de la zafra 2021/2022”. Así también el proyecto: “Que suspende temporalmente la obligación de pago de regalías por eventos genéticos o biotecnológicos en soja protegidos por patentes de invención”.

La oposición de los mencionados Gremios, es considerando la intromisión a las relaciones contractuales que están regidas por el derecho privado. Entre otros puntos mencionan además que la seguridad jurídica ha premiado desde siempre en las relaciones contractuales entre productores, acopiadores, agroexportadores e industrializadores de los granos.

Para más detalles, socializamos el comunicado emitido a continuación.

*foto de referencia: lanación.com.py

La aplicación gradual de la implementación de la factura electrónica ha generado la detección de numerosos inconvenientes que dificultan, encarecen y entorpecen el normal desarrollo de las actividades económicas de aquellas empresas o instituciones que ya están implementando su uso.

Considerando los inconvenientes mencionados y a los efectos de elaborar una Consulta Vinculante a la Subsecretaría de Estado de Tributación (SET), en búsqueda de soluciones eficaces y eficientes, la CNCSP está solicitando a través de un formulario en Google Forms, se acerquen concretamente todos y cada uno de los inconvenientes que están teniendo, en la brevedad posible.

De esta manera se solicita el apoyo del empresariado remitiendo los datos solicitados referente a la “Resolución General N° 105/2021 de la SET” que obliga a emitir en forma electrónica todos los documentos tributarios (a excepción del Comprobante de Retención Virtual) a los sujetos identificados en sus anexos correspondientes.

Para acceder al formulario y proveer los inconvenientes ante la aplicación de la factura electrónica, favor HAGA CLIC AQUÍ.

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El día de hoy los Presidentes y representantes de varios gremios de la producción, la industria, el comercio y servicios se aglutinaron en la sede de la UIP a fin de pronunciarse sobre el Proyecto de Ley que penaliza el cierre de rutas, el cual indicaron que es un instrumento válido de política pública apoyado y defendido por los empresarios, considerando que su importancia para el país es de forma urgente para garantizar la previsibilidad, atraer inversiones, generar empleos dignos y proyectar un desarrollo social y económico sostenible.

Entre algunos puntos del comunicado emitido, los gremios señalan que no se debe permitir el negocio del derecho a circular, a trabajar y por sobre todo a vivir con libertad en el marco de la Ley y en base al respeto mutuo. Indicaron también que no se debe tolerar que algunos sectores enturbien el propio juicio del contexto económico. Para los empresarios, la economía nacional se encuentra en una situación muy incidida por factores exógenos y no es culpa de los actores económicos, de la sociedad ni del Gobierno que los precios internacionales de los derivados del petróleo hayan subido, tampoco que la sequía haya afectado severamente la producción - y - por ende, el volumen de trabajo.

Entre los principales gremios que acudieron a la convocatoria para realizar el pronunciamiento se encuentran la CNCSP, la FEPRINCO, UIP, UGR, ARP, la FECOPROD además de otros gremios y asociaciones.

A continuación el comunicado emitido: 

*foto de referencia UIP